고강성 감속기
고강성 감속기 설치 방식
기어 헤드 타입 설치 방식
모터 마운팅
- 입력축 조인트 돌린 다음, 입력축 조인트 클램핑의 볼트 헤드를 플랜지 상단의 입력축 조인트 클램핑의 렌치 구멍에 맞춥니다.
- 서보 모터의 입력축 조인트 인로(Spigot)와 모터 출력축 방청제, 오일 등으로 닦아내십시오.
- 모터 감속기 본체에 삽입하십시오.
* 부시 제공되는 경우, 그림 1과 같이 부시의 슬릿 위치를 입력축 조인트의 슬릿 위치와 일치시키십시오.
또한 모터 샤프트에 키 홈이 있는 경우 그림 2와 같이 부시의 슬릿 위치를 키 홈에 맞추십시오. - 아래 표에 표시된 조임 토크로 모터 설치 볼트를 사용하여 모터와 감속기 플랜지 고정하십시오.
- 아래 표에 표시된 조임 토크로 입력축 조인트 클램핑 볼트를 조이십시오. * 플랜지 지형의 경우 샤프트를 입력축 조인트에 삽입하지 않고 클램핑 볼트를 조이지 마십시오.
- 입력축 조인트 체결용 렌치 구멍 고무캡 (액세서리)을 렌치 구멍에 취부.
그림 1 키 홈이 없는 경우
그림 2 열쇠 홈 포함
| 볼트 크기 | 조임 토크 (N·m) |
|---|---|
| M3 | 1.6 |
| M4 | 4.4 |
| M5 | 8.3 |
| M6 | 14.2 |
[참고]
볼트 강도 타입(JIS B 1051)은 12.9여야 합니다.
입력축 클램핑 볼트 조임 토크(참고 값)
| 볼트 크기 | 조임 토크 (N·m) |
|---|---|
| M4 | 5.4 |
| M5 | 10.8 |
설치 방식
- ● 진동이 없고 편평 기계 가공 표면에 볼트로 고정하십시오.
- ● 아래 표에 표시된 조임 토크로 볼트를 조이십시오.
- ● 기초가 부실하거나 설치면이 충분히 편평 하지 않으면 운전 중에 진동이 발생하여 감속기의 수명이 단축될 수 있습니다.
- ● 장착면의 평탄도가 0.1mm 이하인지 확인하십시오.
| 볼트 크기 | 조임 토크 (N·m) | |
|---|---|---|
| 장치 측 피동축 체결 볼트 | 설치 고정 볼트 | |
| M4 | 5.4 | - |
| M5 | 10.8 | 8.3 |
| M6 | - | 14.2 |
| M8 | - | 29.4 |
[참고]
볼트 강도 타입(JIS B 1051)은 12.9여야 합니다.
권장 볼트: 육각 머리 캡 스크류(JIS B 1176)
DGH 타입 설치 방식
1. 모터 취부 예시
타이밍 벨트 결선
기어 결선
2. 감속기 취부 방법 (예: 테이블에서 사용)
(예시 1)
입력측에 장착
입력측에 장착
(예시 2)
출력측에 장착
출력측에 장착
2. (1) 감속기 고정(위치 조정)
(예시 1)
입력측에 장착
입력측에 장착
(예시 2)
출력측에 장착
출력측에 장착
2. (2) 감속기 고정(설치)
(예시 1)
입력측에 장착
입력측에 장착
(예시 2)
출력측에 장착
출력측에 장착
2. (2) 입력 /출력부 고정(출력부 위치 지정)
2. (2) 입력 /출력부 고정(입력부 위치 지정)
3. 속이 빈 구조물 사용 시 주의사항
DGF 타입 설치 방식
1. 감속기 취부 방법 (예시)
2. 감속기 고정 (위치 설정 및 고정)
3. 감속기 위치 지정/고정 방법
4. 입력부 고정 (위치 조정)
5. 그리스 주입 및 밀봉
《그리스 충전》
기기 내부 공간의 70~80%를 당사 전용 윤활유(별매)로 채우십시오.
(그리스 밀도: 0.9g/°F)
• 필요한 윤활유의 양은 하우징 종류에 따라 다릅니다.
・저희 공장에서 출고될 때 감속기 내부에 그리스 밀봉되어 있습니다.
《봉인》
편평 경량형(DGF) 감속기는 밀폐 구조가 아닙니다. 필요한 경우, 그리스 누출을 방지하기 위해 장비 측에 씰 또는 기타 부품을 설치하십시오.
또한, 제품에 동봉된 오링 (두 종류)을 감속기가 장착되는 위치에 끼워주십시오.
