기어 모터 / 감속기
3. 소음과 진동이 큼
기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터 [원인 및 대책]
소음과 진동이 큼
전원 공급 장치, 배선 또는 제어 결함(3.1)
| 분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 심사 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 3.1.1 | 결상운전 | 입력 3상 안전하게 |
상간 전압 점검. 전자기식 개폐기, 퓨즈 등을 조사하고 수리 또는 교체 | 상간 전압이 거의 동일함 |
| 3.1.2 | 전자기식 개폐기 작동 결함 | 교체 | 전자기식 개폐기의 도통과 부하 측의 상간 전압 점검 | 상간 전압이 거의 동일함 |
| 3.1.3 | 인버터와 모터 간의 불일치 | 설정 최적 상수 |
자동 조정 또는 모터 상수 입력 | 모터 프레임 온도는 NISSEI CORPORATION 보증 범위 내에 있습니다. 비정상적인 진동이나 소음 등이 발생하지 않습니다. |
| 3.1.4 | 인버터 운전 중 저속 토크가 부족함 | V/F 제어 케이스 토크 증폭 값 검토. 배선 길이 검토. 벡터 제어 적용하고 자동 튜닝을 적용합니다. |
인버터의 토크 부스트 값 점검. 벡터 제어와 자동 조정 적용 | 모터가 저속으로 회전하고 모터 프레임 온도가 닛세이 보증 값 범위 내에 있음 |
| 3.1.5 | 인버터 사용 시 브레이크 배선이 적합하지 않음 | 회로를 검토하고 확실하게 조립 | 회로가 권장된 대로 조립되어 있는지 점검 | 카탈로그 또는 취급 설명서에 권장된 회로 |
| 3.1.6 | 브레이크 배선 단선 또는 연결 결함 | 배선을 확실하게 연결 | 연결된 부품의 도통 점검 | 접속부가 도통 상태일 것 |
| 3.1.7 | 브레이크 회로 설계,회로 배선 결함 | 회로를 검토하고 확실하게 조립 | 회로가 권장된 대로 조립되어 있는지 점검 | 카탈로그 또는 취급 설명서에 권장된 회로 |
| 3.1.8 | 브레이크 회로의 SSR 작동 결함 | 검토 | SSR의 내압치 점검 | SSR 표면에 기재된 내압치와 같거나 낮음 |
| 3.1.9 | 정류기 파손 | 교체 | 닛세이에 연락하여 정류기의 각 단자 도통, 비도통 점검 | 닛세이에 연락하여 체크 방법을 확인 |
| 3.1.10 | 콘덴서 용량이 높음 | 콘덴서를 지정된 용량의 콘덴서로 교체 | 콘덴서에 기재된 용량 점검 | 콘텐서에 기재된 용량과 명판에 기재된 값이 동일함 |
모터 결함(3.2)
| 분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 심사 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 3.2.1 | 연결 해제 고정자 권선 |
닛세이에 수리 요청 | 모터의 상간 저항 측정 | 상간 저항을 닛세이에 보고하고 상간 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검 |
| 3.2.2 | 층 단락 고정자 권선의 |
닛세이에 수리 요청 | 모터의 상간 저항 측정 | 상간 저항을 닛세이에 보고하고 상간 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검 |
| 3.2.3 | 입력 전원 공급 이상 | 지정된 전압 입력 | 모터 단자부 상간 전압 점검 | 명판에 기재된 전압과 주파수 |
| 3.2.4 | 거버너 스위치 운전 결함 |
닛세이에 수리 요청 | 차단기 및 퓨즈의 작동 및 전류 값 확인 | 무부하에서 회전하지 않거나 부하조건에서 전류치가 명판 값을 초과하지 않을 것 |
| 3.2.5 | 손상 또는 파손 베어링 또는 샤프트 |
닛세이에 수리 요청 | 출력축이 회전할 수 있는 경우 부하 점검 | 역회전 토크에 대해서는 NISSEI CORPORATION에 문의하여 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오. 비정상적인 진동은 발생하지 않습니다. |
| 3.2.6 | 모터 풀림 장착 나사 |
볼트를 다시 조임 | 모터에 유격이 없는지 점검하고 유격이 있다면 기어를 사용하여 연결 볼트를 다시 조임 | 닛세이에 조임 토크를 문의하고 조임 토크가 허용 범위 내에 있는지 점검 |
| 3.2.7 | 팬과 접촉 팬 커버 |
수리 또는 교체 |
팬 커버 외관 점검 | 서로 접촉하지 않음 |
기어 헤드 결함(3.3)
| 분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 심사 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 3.3.1 | 기어 스크래치(간헐적인 소리) | 닛세이에 수리 요청 | 닛세이에 문의 | |
| 3.3.2 | 기어 마모(연속적인 소리) | 닛세이에 수리 요청 | 닛세이에 문의 | |
| 3.3.3 | 베어링 또는 축 손상 또는 파손 | 닛세이에 수리 요청 | 모터가 회전하는지, 이상 소음이 없는지 그리고 출력축이 회전하는지 점검 | 역회전 토크에 대해서는 NISSEI CORPORATION에 문의하시고, 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오. 이상 진동 또는 이상 소음 없음 |
브레이크 결함(3.4)
| 분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 심사 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 3.4.1 | 갭 불량 으로 인한 마찰 | 갭조정 | 틈새 게이지로 아마츄어와 필드 사이의 간격 점검 | 카탈로그 또는 취급 설명서에 권장된 간격 |
| 3.4.2 | 브레이크 코일 과열 소손 으로 인한 마찰 | 교체 | 브레이크의 내부 저항 측정 | 닛세이에 내부 저항을 문의하고 내부 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검 |
| 3.4.3 | 이물질 걸림으로 인한 마찰 | 분해 및 청소 | 브레이크에 전원 공급 시 축이 부드럽게 움직이는지 점검 | |
| 3.4.4 | 입력 전원 공급 이상 | 지정된 전압 입력 | 브레이크 입력 전압 점검 | 입력 전압을 닛세이에 보고하고 입력 전압이 허용 범위 내에 있는지 점검 |
설치 또는 커플링 결함(3.5)
| 분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 심사 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 3.5.1 | 케이스 장착 볼트 풀림 | 볼트를 다시 조임 | 모터가 장착된 감속기에 유격이 없는지 점검하고 유격이 있다면 기어를 사용하여 연결 볼트를 다시 조임 | 조임 토크에 대해서는 닛세이에 문의 그리고 그것이 맞는지 확인하십시오. 허용 범위 내 |
| 3.5.2 | 축심 불일치 | 축심 정렬 | 불일치 양 점검 | 정렬 불량량을 보고하십시오. 커플링 제조업체 및 점검 허용 범위 내에 있는지 여부 |
| 3.5.3 | 장착 베이스 강성 부족 | 장착 받침대를 보강하십시오 강성을 향상시키기 위해 |
이상 진동 또는 이상 소음 없는지 점검 | 이상 진동 또는 이상 소음 없음 |
부하 부품 또는 작동 조건 결함(3.6)
| 분류 번호 | 원인 | 대책 | 점검 절차 및 조치 | 심사 기준 |
|---|---|---|---|---|
| 3.6.1 | 부하 공진 | 공진점 이동 | 부하 부품 균형 조정 | 이상 진동 또는 이상 소음 없음 |