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2. 이상 과열

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터 [원인 및 대책]

이상 과열

전원 공급 장치, 배선 또는 제어 결함(2.1)

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터

분류 번호	원인	대책	점검 절차 및 조치	심사 기준
2.1.1	결상운전(단상운전)	3상 전원을 안전하게 입력	상간 전압 점검. 전자기식 개폐기, 퓨즈 등을 조사하고 수리 또는 교체	상간 전압이 거의 동일함
2.1.2	전원 전압 저하	충분한 전압 공급 용량 확보	개략 사용전류와 전압의 명판 값에서 전력을 계산하고 용량이 충분한지 점검	용량(KVA)을 닛세이에 보고하고 용량이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.1.3	배선 길이로 인한 전압 저하	배선 길이와 전선 크기 검토	작동 중인 모터 끝단의 상간 전압 점검	상간 전압을 닛세이에 보고하고 상간 전압이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.1.4	전자기식 개폐기 작동 결함	교체	전자기식 개폐기의 도통과 부하 측의 상간 전압 점검	상간 전압이 거의 동일함
2.1.5	인버터와 모터 간의 불일치	최적의 상수 설정	자동 조정 또는 모터 상수 입력	모터 프레임 온도는 NISSEI CORPORATION 보증 범위 내에 있습니다. 비정상적인 진동이나 소음 등이 발생하지 않습니다.
2.1.6	인버터 운전 중에 토크 부스트 값이 높고 모터가 저속으로 회전	토크 부스트 값 감소	인버터의 토크 부스트 값 점검	모터가 저속으로 회전하고 모터 프레임 온도가 제조업체 보증 값 범위 내에 있음
2.1.7	브레이크 배선이 적절하지 않습니다. 인버터를 사용할 때	회로를 검토하고 확실하게 조립	회로가 권장된 대로 조립되어 있는지 점검	카탈로그 또는 취급 설명서에 권장된 회로
2.1.8	브레이크 배선 단선 또는 연결 결함	배선을 확실하게 연결	연결된 부품의 도통 점검	접속부가 도통 상태일 것
2.1.9	브레이크 회로 설계,회로 배선 결함	회로를 검토하고 확실하게 조립	회로가 권장된 대로 조립되어 있는지 점검	카탈로그 또는 취급 설명서에 권장된 회로
2.1.10	브레이크 회로의 SSR 작동 결함	검토	SSR의 내압치 점검	SSR 표면에 기재된 내압치와 같거나 낮음
2.1.11	정류기 파손	교체	닛세이에 연락하여 정류기의 각 단자 도통, 비도통 점검	닛세이에 연락하여 체크 방법을 확인
2.1.12	콘덴서 용량이 높음 (1상)	콘덴서를 지정된 용량의 콘덴서로 교체	콘덴서에 기재된 용량 점검	콘텐서에 기재된 용량과 명판에 기재된 값이 동일함

모터 결함(2.2)

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터

분류 번호	원인	대책	점검 절차 및 조치	심사 기준
2.2.1	고정자 권선 단선	닛세이에 수리 요청	모터의 상간 저항 측정	상간 저항을 닛세이에 보고하고 상간 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.2.2	층 단락 고정자 권선의	닛세이에 수리 요청	모터의 상간 저항 측정	상간 저항을 닛세이에 보고하고 상간 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.2.3	입력 전원 공급 이상	지정된 전압 입력	모터 단자부 상간 전압 점검	명판에 기재된 전압과 주파수
2.2.4	거버너 스위치 운전 결함	교체	차단기 및 퓨즈의 작동 및 전류 값 확인	무부하에서 회전하지 않거나 부하조건에서 전류치가 명판 값을 초과하지 않을 것
2.2.5	손상 또는 파손 베어링 또는 샤프트	수리 또는 교체	출력축이 회전할 수 있는 경우 부하 점검	닛세이에 역회전 토크를 문의하고 역회전 토크가 허용 범위 내에 있는지 점검. 이상 진동 없음
2.2.6	접촉 선풍기와 팬 커버	제거 및 교체 접촉부와 간섭부의	팬 커버 외관 점검	서로 접촉하지 않음
2.2.7	기름의 침투 기어 헤드로부터	교체	무부하 전류량 점검	무부하 전류를 닛세이에 보고하고 무부하 전류가 허용 범위 내에 있는지 점검

기어 헤드 결함(2.3)

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터

분류 번호	원인	대책	점검 절차 및 조치	심사 기준
2.3.1	기어 파손 또는 마모	닛세이에 수리 요청	모터가 회전하는지, 이상 소음이 없는지 그리고 출력축이 회전하는지 점검	역회전 토크에 대해서는 NISSEI CORPORATION에 문의하여 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오. 이상 진동 또는 이상 소음 없음
2.3.2	베어링 또는 축 파손	닛세이에 수리 요청	모터가 회전하는지, 이상 소음이 없는지 그리고 출력축이 회전하는지 점검	역회전 토크에 대해서는 NISSEI CORPORATION에 문의하여 허용 범위 내에 있는지 확인하십시오. 이상 진동 또는 이상 소음 없음

브레이크 결함(2.4)

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터

분류 번호	원인	대책	점검 절차 및 조치	심사 기준
2.4.1	갭 불량 으로 인한 마찰	갭조정	틈새 게이지로 아마츄어와 필드 사이의 간격 점검	카탈로그 또는 취급 설명서에 권장된 간격
2.4.2	브레이크 코일 단선	닛세이에 수리 요청	브레이크의 내부 저항 측정	닛세이에 내부 저항을 문의하고 내부 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.4.3	브레이크 코일 과열 소손 으로 인한 마찰	교체	브레이크의 내부 저항 측정	닛세이에 내부 저항을 문의하고 내부 저항이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.4.4	이물질 걸림으로 인한 마찰	분해 및 청소	브레이크에 전원 공급 시 축이 부드럽게 움직이는지 점검
2.4.5	입력 전원 공급 이상	지정된 전압 입력	브레이크 입력 전압 점검	입력 전압을 닛세이에 보고하고 입력 전압이 허용 범위 내에 있는지 점검

설치 또는 커플링 결함(2.5)

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터

분류 번호	원인	대책	점검 절차 및 조치	심사 기준
2.5.1	축심 불일치	축심 정렬	불일치 양 점검	불일치 양을 커플링 제조업체에 보고하고 불일치 양이 허용 범위 내에 있는지 점검
2.5.2	팬 커버가 벽과 너무 가까움	팬 커버와 벽 사이에 거리를 둠	팬 커버와 벽 사이의 거리를 가능한 멀리 함	닛세이에 표면 온도를 문의하고 표면 온도가 허용 범위 내에 있는지 점검
2.5.3	팬 커버 막힘	청소	에어 덕트의 분진과 이물질 제거	닛세이에 표면 온도를 문의하고 표면 온도가 허용 범위 내에 있는지 점검
2.5.4	주변 온도가 높음	환기 개선	환기 점검. 닛세이에 문의	닛세이에 표면 온도를 문의하고 표면 온도가 허용 범위 내에 있는지 점검

부하 부품 또는 작동 조건 결함(2.6)

기어 모터, 브레이크 장착 기어 모터

분류 번호	원인	대책	점검 절차 및 조치	심사 기준
2.6.1	선정 오류 하중의 경우	재선정 그리고 교체	전류 값이 정격 전류 값 내인지 점검	명판에 기재된 정격 전류 값과 같거나 낮음
2.6.2	과부하	제거하다 하중	전류 값이 정격 전류 값 내인지 점검	명판에 기재된 정격 전류 값과 같거나 낮음
2.6.3	기동 및 정지 빈도 가너무 높음	낮추다 주파수	기동 및 정지 빈도 가 제조업체에서 권장되는 값과 같거나 낮아야 함	닛세이에 표면 온도를 문의하고 표면 온도가 허용 범위 내에 있는지 점검
2.6.4	과도한 돌출부하	제거하다 하중	제조업체의 허용 O.H.L. 값과 같거나 낮은 지 점검	카탈로그에 기재된 허용 O.H.L. 값과 같거나 낮음
2.6.5	벨트와 체인의 장력이 너무 높음	장력 감소	장력이 제조업체에서 권장하는 값과 같거나 낮은 지 점검	장력을 벨트 및 체인 제조업체에 보고하고 허용 범위 내에 있는지 점검

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